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        電池中國網

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        揭鋰電板塊大漲背后的投資邏輯

        2016-06-15 電池中國網

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        圖為6月15日上午,A股鋰電板塊相關數據

          6月15日,A股鋰電板塊開盤后迅速拉升并全面飄紅,截至中午收盤,鋰電板塊振幅達8.0%,總市值高達10379億元。盤中,新綸科技(002341)、國軒高科(002074)、贏合科技(300457)多股漲停,、當升科技(300073)、猛獅科技(002684)、億緯鋰能(300014)等備受股民關注的股票也一度接近漲停板。

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        圖為6月15日上午,A股中部分鋰電企業數據

          鋰電板塊究竟因何大漲?其背后隱藏著怎樣的投資邏輯?未來,鋰電板塊的增長動力是否強勁?其技術創新與資本如何結合才能更好地促進企業發展?在新能源汽車之外,鋰電池產業是否還能開拓其他的成長空間?

          近兩年,我國新能源汽車產業鏈在國家政策的大力扶持下實現了高速擴張,并拉動了動力電池行業的成倍增長。據中金公司研究部汽車行業研究員奉瑋分析,新能源汽車銷量增長拉動彈性最大的就是鋰電池。2015年,我國鋰電池出貨量大約為16GWH,2016年這一數據預計將達到29-30GWH。由于新能源汽車整個產業鏈的毛利率都不錯,預計今年鋰電池的盈利能力仍將處于新興產業中的較高位置。

          這一觀點也得到了鋰電池制造企業的印證。億緯鋰能股份公司總經理宋志新表示,從2014到2015年,我國先后出臺了30多項新能源汽車的相關扶持政策。連續的政策刺激,讓新能源汽車整個行業都不斷高速擴張,銷量不斷創新高。截至2015年年底,中國新能源汽車銷量已經占到全球銷量的47%。作為新能源汽車心臟的動力電池,在2015年也一度出現供不應求的局面,這也在一定程度上促使鋰電池行業迎來爆發式增長。

          根據相關研究機構提供的數據,2015年我國約有600億產業資本投入到鋰電池及相關零部件行業中,為鋰電池行業的快速發展提供了充足資金。據統計,2015年我國動力電池出貨量達到了16GWH,相比2014年翻了4倍,很多動力電池廠家的出貨增長量甚至達到了5-6倍。但即便如此,2015年鋰電池的供應量仍然沒能滿足市場需求。

          然而在奉瑋看來,這種供需失衡的局面在未來或許將發生轉變,“2016年鋰電池產品市場的供需可能會相對平衡,2017年或許會向需求過剩方面轉變”。而企業要在市場中立足,就必須在技術上不斷創新。奉瑋表示,隨著技術的進步,鋰電池成本將不斷下降,而經濟成本的下降又將進一步拉動市場需求。

          億緯鋰能股份公司董事長劉金成表示,電池是高技術密度、高資金密度、高管理密度的行業。短期內,鋰電池行業的最大問題并非產能過剩,而是如何制造出高水平的電池,以滿足新能源汽車性能的需求。

          根據我國相關規劃,到2020年我國純電動汽車和插電式混合動力汽車的產能將達到200萬輛。據業內專家分析,到2020年,動力鋰電行業規??赡軙黾?-10倍,屆時,新能源汽車的動力電池將形成100GWH的出貨量,約為7000-10000億的市場規模。

          除了動力電池領域,鋰原電池還可以被用于智能安防、智能交通、儲能、醫療領域的植入性電池等領域,市場增長空間仍然很大。


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