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        8月新能源車銷量爆表 電池都來自哪家?
        發布時間:2023-09-05 14:12:00
        關鍵詞:新能源汽車

          剛剛過去的8月,中國市場新能源汽車銷量再次爆表,比亞迪、廣汽埃安、理想汽車、極氪汽車等新能源汽車品牌銷量均創新高。

        8月新能源車銷量爆表 電池都來自哪家?

          其中,比亞迪8月新能源汽車新車銷量達到274,386輛,同比增長56.9%;1-8月,比亞迪新能源汽車累計銷量接近180萬輛。

          廣汽埃安8月新能源汽車新車銷量4.5萬輛,但終端交付達到52,057輛,不僅銷量、交付均創新高,還實現了“交付倒掛”。

          理想汽車,今年8月銷量達到34,914輛,同比增長超6倍。值得一提的是,理想L系列三款車型月交付均突破萬輛。從1-8月來看,理想汽車銷量已經突破20萬輛,達到208,165輛。

          今年8月,蔚來汽車銷量達到19,329輛,同比增長81%;1-8月,蔚來汽車銷量達到94,352輛,同比增長31.9%,預計今年銷量很快會突破10萬輛。

          深藍汽車,8月銷量達到14,736輛;1-8月銷售69,525輛。極氪汽車今年8月交付12,303輛,同比增長71.7%;上市剛剛三月的吉利銀河L7,今年8月銷量達到11,117輛,環比增長10.53%,連續兩個月銷量過萬,增長勢頭迅猛……

          此外,零跑汽車、合眾新能源、小鵬汽車、嵐圖、創維都交出了不錯的交付成績單。

          新能源汽車新車銷售市場滲透率越過30%后,基于智能化、電動化的新能源汽車,優勢不斷凸顯。

          值得注意的是,盡管新能源汽車銷量持續飆升,但是品牌分化也開始加速,頭部企業銷量高歌猛進,三四梯隊甚至邊緣車企還面臨著生存的挑戰。

          對于電池企業而言,進入頭部新能源車企陣營,對裝機量、市場份額、業績、排名,以及未來增長重要性不言而喻。

          當然,新能源汽車產業發展了多年,動力電池領域的競賽也一直持續了多年,且目前中國市場動力電池裝機TOP10陣營,除了前三之外,其余排名也是波動頻繁。

          這主要是新能源汽車市場格局尚未固定,像近兩年理想、埃安、極氪等迅速崛起,配套這些車企的電池供應商裝機開始增長;但同時有些造車新勢力銷量也面臨困境和挑戰,正在謀求突變。

          電池中國梳理了今年8月銷量快速躍升的新能源汽車廠商電池供應商信息,以窺見中國電池產業市場生態變化。

          · 比亞迪:弗迪電池

          比亞迪目前電池仍然是由其旗下公司弗迪電池配套。

          截至今年8月底,比亞迪今年新能源汽車銷量已經接近180萬輛。按照其今年全年300萬輛的目標,意味著比亞迪接下來四個月還要銷售超過120萬輛。今年1-7月,弗迪電池在中國市場裝機量為54.76GWh,市場份額已經達到29.7%,與寧德時代差距縮小到不足14個百分點。

          · 廣汽埃安:億緯動力、孚能科技、中創新航,新增國軒高科

          廣汽埃安今年以來銷量幾乎每月都在創新高,為此其也將今年銷量目標由之前的50萬輛提升至55萬輛。

          在電池供應商方面,目前廣汽埃安主要有億緯動力、中創新航、孚能科技和寧德時代等幾家頭部廠商。

          值得注意的是,在今年第373批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,國軒高科也出現在了廣汽埃安配套供應商中,為廣汽埃安Aion.Y和Aion.S兩款車型配套磷酸鐵鋰電池。

          · 理想汽車:寧德時代是主力,新增蜂巢能源、欣旺達

          作為造車新勢力的龍頭,理想汽車今年1-8月銷量已經率先突破20萬輛。

          在電芯供應商方面,目前理想汽車仍然主要是由寧德時代配套。不過,在今年第373批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,蜂巢能源、欣旺達都出現在了理想汽車配套車型中。其中蜂巢能源為理想L7車型配套電池,欣旺達為L7和L8配套。

          · 蔚來汽車:寧德時代是主力,同時引入新供應商

          今年前8個月,蔚來汽車銷量已經達到94,352輛,同比增長31.9%。在電池配套上,目前蔚來汽車仍然是由寧德時代獨供。今年年初有消息稱,蔚來汽車開始考慮自研自產電池。不過,7月有媒體報道,蔚來近期推遲了自制電池的量產節點,將按照新的時間表推進項目。

          據悉,除了寧德時代,蔚來汽車也已經引入了幾家新的電池供應商。

          · 極氪汽車:銷量增長猛,電池供應商快速擴充

          據悉,極氪汽車今年連續7個月同、環比均實現增長。截至8月底,這家吉利培育的新品牌累計銷量已達到14.49萬輛。

          在電池供應商方面,目前極氪仍然是以寧德時代為主,但是面對快速增加的市場需求和產能,極氪電池供應商也在擴容。

          第371批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示,欣旺達、中創新航均進入極氪供應鏈體系。其中,欣旺達為極氪001配套,中創新航為極氪X配套。

          · 小鵬汽車:同環比均大增

          8月,小鵬汽車共交付新車13,690輛,環比增長24%,同比增長43%,連續兩個月交付突破萬輛。

          電池供應商方面,目前小鵬汽車的主要供應商為億緯動力和中創新航。

          · 零跑汽車:重心放在了15萬-20萬元市場

          8月,零跑汽車全系車型交付14,190輛。其中,零跑C系列車型8月交付占比超85%,C11車系交付超10,000輛。零跑汽車表示,今年公司精準地預判了市場走勢,將重心放在了15萬-20萬元級主力消費市場,實現了質與量齊飛。

          在電池供應商方面,目前零跑汽車主要有國軒高科、中創新航等。

          · 合眾新能源:今年1-8月交付84,559輛

          今年8月合眾新能源品牌哪吒汽車銷售12,103輛,環比增長21%,但同比下滑24%。1-8月,哪吒汽車累計銷量達到84,559輛。

          值得注意的是,主打經濟型車型的哪吒汽車,已經推出了轎跑哪吒GT。在今年第369和371批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,合眾新能源均申請了哪吒GT,電池供應商分別為億緯動力和瑞浦蘭鈞。

          · 吉利銀河:L7熱銷,蜂巢能源L400短刀一戰成名

          數據顯示,吉利銀河僅憑L7一款車型,8月就拿下了11,117輛銷量的亮眼數據,連續兩個月銷量過萬。據悉,該車型上市僅三個月,累計銷量就已達30,848輛,作為與比亞迪·宋PLUS DM-i等產品同一定位區間的車型,足可見其很有競爭力。

          在電池配套上,吉利銀河L7目前主要采用蜂巢能源的L400短刀電池。L400憑借靈活的尺寸以及高能量密度,對應的PHEV電池包也可以采用CTP結構,體積利用率得到提升,電量更高,續航更長。

          · 嵐圖汽車:今年前8月交付翻倍增長

          8月,嵐圖汽車交付數據為4009輛,同比增長65%。今年1-8月嵐圖汽車累計交付22,452輛,其累計銷量較上年同期翻1倍。

          嵐圖汽車現在主要車型有嵐圖夢想家、嵐圖FREE、嵐圖追光等,純電動車型電池供應商主要為寧德時代、孚能科技等,第373和374批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示,其嵐圖FREE和嵐圖夢想家的PHEV車型的電池供應商均新增了蜂巢能源。

        稿件來源: 電池中國網
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